триммер бензиновый stiga sbc 226 jd
Триммер аккумуляторный STIGA SBC 500 AE (без АКБ и ЗУ), 500 Вт, 2А·ч, 48 В, без АКБ и ЗУ, 38 см
16860 Руб.
Описание:
Бензокоса Stiga SBC 253 D 287421092/17 серии Experience. Укомплектована 2-тактным двигателем мощностью 1,55 кВт/2,1 л. с (до 9500 об/мин) с эффективной антивибрационной системой AVS. Внутри прямой прочной штанги диаметром 28 мм находится износостойкий трансмиссионный вал толщиной 8 мм. Наличие ручного топливоподкачивающего насоса (праймера) обеспечивает стабильный старт холодного ДВС. Удобный кусторез Stiga SBC 253 D базово оснащен велосипедной рукояткой специальной асимметричной формы, которая имеет мягкое покрытие и позволяет надежно удерживать агрегат в рабочем положении даже при сильной отдаче. Все органы управления компактно интегрированы в правый держатель. Необходимый угол наклона ручки легко регулируется с помощью шестигранного ключа и отвинчиванием 3 болтов, удерживающих руль. Асимметричный руль, состоящий из левой ручки в увеличенном положении и плотной правой ручки, которая находится ближе к валу и имеет ручку управления. Это положение позволяет оператору правильно удерживать руку и работать непрерывно в течение многих часов. Чтобы улучшить развесовку бензокустореза и корректно распределить нагрузку по всему телу в комплект поставки входит эргономичный двойной наплечный ремень. Высокопроизводительный триммер Stiga SBC 253 D конструктивно адаптирован для качественной стрижки различных видов насаждений (мягкая трава, сорняки, жесткая поросль, кустарник). В качестве стандартной режущей гарнитуры использована 2-кордовая косильная головка с подпружиненной шпулей типа Tap&Go (ширина прокоса 45 см). Чтобы обновить изношенную леску толщиной 2,8 мм (максимальный запас 4 метра) достаточно несильно прижать к земле специальную кнопку на головке. Альтернативой режущей леске выступает 3-зубчатый стальной нож диаметром 255 мм для твердостеблевой поросли и мелкого подлеска. Кусторез Stiga SBC 253 D идеально сбалансирован благодаря своей инновационной конструкции двигателя, мощности двигателя и корпусу сцепления из алюминиевого сплава, которые делают устройство очень прочным и долговечным. Euro 1.